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中航锂电荣获“2017年度纯电动物流车动力电池推优奖”
发布时间:2017-2-22 17:15:45  【字体: 】   浏览次数:1469

    2017年2月21日,由中国卡车网主办的第二届“发现信赖——中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼在北京举行。中航锂电动力电池单元通过发现信赖组委会的审核,成功获得“2017年度纯电动物流车动力电池推优奖”奖项。

 

中航锂电荣获2017年度纯电动物流车动力电池推优奖

    2016年可谓是新能源的元年,无论是市场需求还是舆论导向,再或雾霾肆无忌惮的蔓延,都让大家无法回避新能源的这个话题。据市场报道,2016年新能源客车销量达86109辆,其中新能源公路车、新能源公交车占据绝大部分份额。目前,纯电动客车已经正式步入快速发展阶段,而随着社会以及车企对电动汽车关注度的提升,专用车(物流、环卫)的电动化也将是大势所趋。据北京环卫集团发布消息称,到2018年,北京市将淘汰全部的燃油环卫车,所有环卫车全都更换为零排放的纯电动车,而这一消息或将真正开启专用车电动化的序幕。
    作为纯电动专用车,它的行驶路况以及驾驶模式与纯电动客车运行存在着一定的差异性,因此,电动轻卡的电池种类选择要相当考究,既要高效、稳定还需充电快、重量轻。综合物流运输的特点,中航锂电动力电池单元满足了电动物流用车选用电池的所有标准,这也是中航锂电入围本次推荐名单的主要原因。与此同时,中航锂电产品经大批量产品应用的验证,其过硬的品质和优异的安全性受到市场认可,具有相当的优势。

 

 

中航锂电磷酸铁锂动力电池单元

    针对物流运输的电动轻卡,电池的充电速度、容量以及重量才是最重要的因素。据了解,动力电池可大电流快速充放电,在专用充电器下,充电40分钟内即可使电池充满,保证了快速充电,实现高效运输;并且电池起动电流可达2C,为整车起步提供更大的动力;另外,中航锂电的电池单体容量大,为物流运输提供了更长的续航里程;质量方面,同等规格容量的锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3,重量仅为铅酸电池的1/3,整车可实现更高的单次运输载重量。
    对于动力电池研发来说,寿命是整个行业都要面临的难题。以铅酸电池为例,长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,而中航锂电动力电池,循环寿命可以达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。同质量的铅酸电池的寿命最多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,理论寿命将达到7~8年。综合考虑,性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上,在一定程度上减少了用户的维护成本。
    目前,中航锂电单体电池已建设形成塑壳、金属壳、软包三大平台,并持续重点开发具有高安全性、长寿命、大容量等特性的磷酸铁锂、镍钴锰三元系列电池产品。

中航锂电三元电池动力单元

    自2009年成立以来,从起步到成长、从跨越到辉煌,中航锂电始终牢牢把握新能源发展契机,聚焦新能源领域动力电池应用,其产品应用覆盖了电动车辆、电力储能、军事应用、轨道交通、矿用装备、通信基站等领域,产品已出口美国、英国、韩国、德国等40余个国家和地区,近年连续实现收入大幅增长。
    伴随着国内新能源汽车市场的快速发展以及储能行业的兴起,车用动力电池产业市场需求巨大,技术发展前景广阔。此次荣获“2017年度纯电动物流车动力电池推优奖”荣誉,将给出行业选择最好的推荐。未来,中航锂电将继续肩负发展绿色能源的使命,全力打造锂电精品,成为“技术领先、质量可靠、用户满意”的全球卓越绿色电源系统提供商!

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