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合作研发中心:中国航空工业集团公司与厦门大学共建中航工业动力及储能蓄电池研发中心。





公司技术研究院:

 

  电池设计研究所:
  研究基于高性能锂离子动力电池设计技术,包括电池材料的评价与应用技术,电池的数学模型,高性能锂离子动力电池配方、电池一致性研究,从设计方面提高电池的一致性、安全性。


  电池工艺研究所:
  研究高性能锂离子动力电池工艺优化;电池曲线拟合分选技术研究;电池安全性研究;单体电池热失控原因分析,利用Fluent软件建立电池热失控模型;单体电池长寿命关键技术研究,从工艺方面提高电池的一致性、安全性。同时,研究电池回收与资源再利用技术,主要包括废旧锂离子电池的资源回收技术和建立废旧锂离子动力电池资源化回收示范线。

  

  检测中心:
  承担电池原材料理化性能检测、实验电池试制、产品性能评测及委外认证等工作,配备国内外先进齐全的检测/试验设备,可全面满足锂离子电池研发需求。

 

  电池应用研究所:
  研究电池模块化设计及组装技术、轻量化设计技术和电池系统热、电、结构设计一体化集成,主要包括:电池组装技术研究;电池模块温度场分布模型与计算机模拟验证,电池模块热管理系统设计、计算机模拟与验证;电池系统连接可靠性设计;电池系统地面试验验证评价;电池系统装车考核与验证;电池系统SOC、SOH估算研究;在充放电全过程中均具有大电流无损均衡功能的电池管理系统(BMS)研制及其产业化。

 

  电池检测研究所:
  研究高性能锂离子动力电池检测技术,提高电池检测效率和精度;对锂离子电池的电性能和安全性能进行系统、精确检测,分析数据并反馈给电池设计、工艺和应用部门,为锂离子动力电池研发提供数据支撑;开展锂离子动力电池的认证工作,如行业标准强制检验、UN38.3、CE、UL、CB体系认证等,为打开国内外锂离子动力电池市场提供坚实的技术保障。


  新产品和新技术:
  (1) 高效的电池管理系统
  高效的具有大电流无损均衡功能的电池管理系统(BMS),均衡电流达到35A,大幅提高电池一致性及系统的使用寿命;SOC精度达到7%,电压采集精度达到±1mV,平均无故障工作时间(MTBF)高于20000h;形成万套级的年生产能力。
  (2) 生产线研制
  具有自主知识产权的全自动锂离子电池生产线研制和生产,单条生产线年生产能力达到3000万安时,采用DCS集散控制技术,实现多种型号产品的柔性化生产,实现电池制造过程工艺参数数字化管理,重要工序质量在线监测,控制电池离散性2%以内。

 


  技术中心成果:
  中航锂电技术中心具有业界领先的实验条件、测试手段,设计产品已在新能源汽车(纯电动汽车、混合动力汽车)、电动摩托车、电动船、机车、移动基站、储能(太阳能、UPS电源)、军事装备等行业得到广泛应用。已具备承担综合工程技术研发任务和服务的能力,承担国家863重大专项“大容量磷酸铁锂动力电池及动力模块技术开发”的重任,拥有河南省、洛阳市“大容量锂电及模块工程技术研究中心”,已申请专利30余项,已受理授权专利27项,产品通过863安全性强检、UN38.3、CE等认证,通过国家客车质量监督检验中心、铁道部产品质量监督检验中心、北方汽车质量监督检验鉴定实验所测试。为了占领技术制高点,技术中心一方面放眼世界,走强强联合、合作研发路子,与国内技术实力强的大学合作,其中与清华大学、机械科学研究总院在上游新兴材料和工程应用方面进行了深入的合作,与厦门大学在锂离子动力电池性能改进方面签订技术合作协议,建立了“河南省汽车节能与新能源重点实验室”,同时与国外大型企业保持密切的技术合作交流,积极吸收借鉴先进成果;另一方面,技术人才积极进行技术创新,已在锂电池核心技术领域产生多项研发成果,弥补了国内锂电池研制技术的空白区。

 

  


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